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　　有皮帶秤廠家對一車間所用皮帶秤進行了設計改造，其主要包括皮帶秤的中控聯(lián)動開啟，選用了稱重傳感器，原皮帶秤稱重儀表的設計改造，使原來皮帶秤能夠中控聯(lián)動啟動，在成型設備聯(lián)動啟動生產(chǎn)的時候7臺皮帶秤瞬時的流量和設定流量的誤差控制在±0.5%，使配料系統(tǒng)越加穩(wěn)定。具體技術方案如下：
　　先針對成型車間皮帶秤系統(tǒng)現(xiàn)狀進行分析，通過現(xiàn)場了解情況跟與生產(chǎn)技術人員具體分析找到原成型車間皮帶秤存在的問題，然后根據(jù)相關配料系統(tǒng)的資料，然后提出設計改造方案對成型車間配料系統(tǒng)進行改造。
　　主要設計的改造方案是在原有配料系統(tǒng)不能跟隨中控控制聯(lián)動啟動通過硬線連接方式把皮帶秤系統(tǒng)的啟動/停止、流量、報警等接入中控控制PLC的控制柜，然后在中控控制程序中加入皮帶秤的聯(lián)動啟動程序以及高樓部每個上下游設備的聯(lián)動運行，在啟動皮帶秤之前皮帶秤的下游設備須整體啟動，否則皮帶秤不允許啟動。在順序停車的時候也要先停止皮帶秤然后其他設備在聯(lián)動停止。
　　此外皮帶秤廠家還根據(jù)實際情況更換了原成型皮帶秤的稱重傳感器因為原稱重傳感器已經(jīng)不能夠準確采集數(shù)據(jù)，末后應用DISOCONT系統(tǒng)的稱重儀表作為整個配料系統(tǒng)的核心，由稱重傳感器跟測速傳感器測量數(shù)據(jù)，DISOCONT系統(tǒng)稱重儀表采集、分析、計算數(shù)據(jù),然后給出調(diào)整的瞬時流量通過PID調(diào)節(jié)，然后作用到變頻器上，使變頻器增加或者減小頻率來控制給料電機的增加與減小瞬時流量，這就形成了完整的閉環(huán)系統(tǒng)，配料稱系統(tǒng)在閉環(huán)系統(tǒng)的工作下使正常生產(chǎn)時的瞬時流量與設定流量誤差控制在±0.5%，到此便完成了整個皮帶秤的設計與改造。
　　經(jīng)皮帶秤廠家上述改造后，使生產(chǎn)配料越加穩(wěn)定，廢料明顯減少，降低了生產(chǎn)制造成本，為企業(yè)增進了效益。